Folia PPF to jedno z najskuteczniejszych zabezpieczeń lakieru samochodowego przed odpryskami, zarysowaniami i codziennymi uszkodzeniami. Zanim jednak zostanie zaaplikowana, powierzchnia auta musi zostać odpowiednio przygotowana. Czy oznacza to, że przed każdym oklejeniem PPF konieczne jest wykonanie korekty lakieru? Nie zawsze.
Zakres przygotowania samochodu zależy przede wszystkim od stanu lakieru oraz tego, jaki efekt chcemy uzyskać.
Dlaczego przygotowanie lakieru przed PPF jest tak ważne?
Folia PPF jest przezroczysta, dlatego wszystko, co znajduje się na lakierze przed jej aplikacją, może być później widoczne pod folią. Dotyczy to między innymi zabrudzeń, osadów, mikrorys czy innych defektów powierzchni.
Przed aplikacją folii konieczne jest więc dokładne oczyszczenie i przygotowanie lakieru. Powierzchnia musi być możliwie gładka, czysta i wolna od zanieczyszczeń, aby folia mogła prawidłowo przylegać do nadwozia.
Czy nowe auto zawsze wymaga korekty?
Nie. Nowy samochód nie musi automatycznie przechodzić pełnej korekty lakieru.
Jeżeli lakier jest w bardzo dobrym stanie i nie posiada istotnych defektów, może wystarczyć odpowiednie mycie detailingowe, dekontaminacja oraz przygotowanie powierzchni pod aplikację PPF.
Warto jednak pamiętać, że samochód odebrany z salonu nie zawsze oznacza samochód z perfekcyjnym lakierem. Na powierzchni mogą znajdować się drobne zarysowania, ślady transportowe czy niedoskonałości powstałe podczas przygotowania auta do wydania.
Dlatego przed aplikacją folii zawsze warto dokładnie ocenić stan lakieru.
Kiedy korekta lakieru jest wskazana?
Korekta może być dobrym rozwiązaniem, jeśli na lakierze znajdują się:
- widoczne mikrorysy,
- ślady po nieprawidłowym myciu,
- hologramy,
- zmatowienia,
- drobne defekty powierzchni,
- inne niedoskonałości, które będą widoczne pod bezbarwną folią.
W takiej sytuacji wykonanie korekty przed PPF pozwala poprawić wygląd lakieru jeszcze przed jego zabezpieczeniem.
Nie zawsze potrzebna jest pełna korekta
Warto podkreślić, że przygotowanie lakieru pod PPF nie zawsze oznacza wieloetapową korektę.
W zależności od stanu samochodu może wystarczyć delikatne odświeżenie powierzchni lub jednoetapowe polerowanie. W przypadku mocno zniszczonego lakieru zakres prac może być natomiast większy.
Dlatego decyzję najlepiej podjąć po dokładnych oględzinach samochodu, zamiast automatycznie wykonywać pełną korektę.
A co w przypadku używanego samochodu?
W przypadku samochodu używanego ocena lakieru przed aplikacją PPF jest szczególnie istotna. Auto mogło być wcześniej myte na myjniach automatycznych, polerowane, naprawiane lakierniczo lub po prostu intensywnie eksploatowane.
Przed oklejeniem warto więc wykonać kompleksowe przygotowanie powierzchni. Może ono obejmować dokładne mycie, dekontaminację oraz korektę lakieru – jeśli jego stan tego wymaga.
PPF może zabezpieczyć również dobrze zachowany lakier
Jeżeli samochód posiada zadbany lakier bez większych defektów, nie ma potrzeby wykonywania korekty tylko dlatego, że planujemy aplikację PPF.
Folia ma przede wszystkim zabezpieczyć istniejący stan lakieru i ograniczyć ryzyko powstawania kolejnych uszkodzeń. Najważniejsze jest więc odpowiednie przygotowanie powierzchni i prawidłowy montaż.
Full Front czy Full Body – czy ma to znaczenie?
Zakres przygotowania może również zależeć od tego, jakie elementy samochodu będą zabezpieczane.
Przy pakiecie Full Front szczególną uwagę zwraca się na przednią część samochodu – między innymi maskę, zderzak, błotniki czy reflektory. To właśnie te elementy są najbardziej narażone na odpryski kamieni i zabrudzenia.
Przy zabezpieczeniu Full Body przygotowany musi zostać cały lakier, dlatego ocena jego stanu jest jeszcze ważniejsza.
Podsumowanie
Korekta lakieru nie jest zawsze konieczna przed aplikacją folii PPF. Wszystko zależy od kondycji powierzchni i oczekiwanego efektu.
Nowe, dobrze zachowane auto może wymagać jedynie dokładnego oczyszczenia, dekontaminacji i przygotowania lakieru. Jeżeli jednak powierzchnia posiada mikrorysy, hologramy lub inne defekty, warto rozważyć korektę przed aplikacją folii.
W Elegancko Detailing w Pruszkowie przed rozpoczęciem prac oceniamy stan lakieru i dobieramy odpowiedni zakres przygotowania. Dzięki temu nie wykonujemy niepotrzebnych zabiegów, a jednocześnie zapewniamy odpowiednią bazę pod profesjonalną aplikację folii PPF.
Add a Comment